國務院：京津冀長三角機場實行貨運24小時通關

來源：新京報

原標題：國務院常務會議確定推動制造業和流通業復工復產措施，部署進一步提升我國國際航空貨運能力

京津冀長三角機場實行貨運24小時通關

國務院總理李克強3月24日主持召開國務院常務會議，確定推動制造業和流通業在做好疫情防控同時積極有序復工復產的措施；部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈。

支持發展農村電商，促進農產品銷售

會議指出，當前全球疫情大流行，對世界經濟造成嚴重沖擊，對國內經濟帶來一系列嚴峻挑戰。要按照黨中央、國務院部署，綜合研究進一步擴大有效需求、助企業、穩就業等應對之策，更有針對性做好“六穩”工作。要繼續做好科學精準防控，對新發病例發現一起及時依規處置一起，公開透明發布信息。在此基礎上，積極有序推動制造業和流通業復工復產復業。一是維護產業鏈供應鏈穩定，及時協調解決制造業全產業鏈復工復產遇到的困難和問題，特別要保障在全球產業鏈中有重要影響的企業和關鍵產品生產出口。二是培育壯大消費新業態，發展線上零售、餐飲、問診、教育等服務，暢通便利社區居民的消費網絡。支持發展農村電商，促進農產品銷售。三是加快落實扶持中小微企業、個體工商戶的已定政策措施。引導金融機構提高信用貸款、續貸和中長期貸款比重，推動新增貸款更多支持首次獲得貸款的中小微企業。鼓勵大企業、頭部企業運用獲得的融資，以預付款等形式向上下游中小微企業支付現金，帶動共同發展。四是針對外需訂單萎縮態勢，支持企業網上洽談、網上辦展，主動抓訂單、促合作。根據國際疫情發生新變化的情況，研究推遲今年春季廣交會時間以及利用網絡等手段舉辦等替代方案。

鼓勵采取租賃、購買等方式增加貨機

會議指出，我國國際航空貨運能力存在明顯短板，當前受疫情沖擊國際航空客運萎縮，導致客機腹艙貨運大幅下降，對我國產業的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力，既著力保通保運保供、支撐國內經濟，又推動增強我國物流行業國際競爭力。一要加強國際協作，暢通國際快件等航空貨運，對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。鼓勵采取租賃、購買等方式增加貨機，支持貨運航空公司壯大機隊規模，發展全貨機運輸。發揮市場機制作用，一視同仁支持各種所有制航空貨運市場主體發展，鼓勵航空貨運企業與物流企業聯合重組，支持快遞企業發展空中、海外網絡。二要完善航空貨運樞紐網絡。對貨運功能較強的機場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限制。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區具備條件的國際樞紐機場實行24小時通關，提高安檢和通關效率。三要健全航空貨運標準體系，推動貨運單證簡化和無紙化，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的物流信息平臺。加強清關、貨代、倉儲等物流服務。加強現有機場設施升級改造，完善冷鏈、快件分揀等設施。有序推進以貨運功能為主的機場建設。 據中國政府網

全球新冠肺炎確診病例突破30萬

中國疾控：已建“三道防線”抵御境外輸入

新京報訊 （記者許雯）國務院聯防聯控機制昨日就新冠肺炎疫情防控與醫療診治有關情況舉行發布會。國家衛健委新聞發言人米鋒表示，根據世衛組織最新通報，全球確診病例已突破30萬例，零星散發病例和境外輸入病例引起的傳播風險依然存在，防控工作仍不可掉以輕心。

境外輸入病例基本堵在前兩道防線

境外輸入病例增多會否導致疫情再次出現流行？中國疾控中心研究員吳尊友表示，目前已建立“三道防線”，能夠很好地抵御境外輸入病例。

境外感染者入關時，海關是第一道防線。海關通過測量體溫、詢問癥狀，以及對旅行史的報告，能夠發現有癥狀的患者或篩查出在出訪前已經有癥狀的患者，并直接送到指定醫療機構治療。

第二道防線指的是入境后的人員要進行14天的隔離觀察。潛伏期的患者出現癥狀后很快會被送到指定醫療機構診斷治療。

第三道防線是醫療機構。如果第一道、第二道防線出現遺漏病例，患者出現癥狀后前往醫療機構就診，醫務人員能夠很快診斷治療。

吳尊友認為，目前為止，境外輸入病例基本堵在第一道和第二道防線，兜底的第三道防線還沒有發現病人。

無癥狀感染者均在隔離密接者中發現

吳尊友解釋說，無癥狀感染者指的是通過實驗室診斷方法，能夠查出新冠肺炎病毒，但是感染者沒有任何臨床癥狀。

“不管出現癥狀與否，無癥狀感染者都是在我們管理的密切接觸者當中發現的，而且都是受到管理的。”吳尊友表示，無癥狀感染者不會造成傳播擴散。按照中國現行管理措施，密切接觸者都已納入隔離觀察，而且隔離觀察都是獨立的，密切接觸者一旦發現癥狀馬上轉到醫院診斷治療，不會造成社會上的傳播擴散。